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行业新闻

浅谈新型环保船舶涂料的防腐技术

发布时间:2020.08.14    点击数: 70

      导读:船舶在当今社会的作用非同一般,因此,对其防腐技术进行研究非常重要,对水性船舶防腐涂料的研制工作进行分析,能够对造船行业起到很大的作用,同时,在发展过程中,也能更好的推动社会的发展。水性船舶防腐涂料在环保、节能以及安全方面具有很好的效果,同时新时期,人们对环境保护和节能措施越来越重视,因此,在此过程中国家也出台了很多的政策法规,对我们生活的环境进行保护。人类对海洋进行了很好的开发,这样也促进了造船业获得了很好的发展。在船舶涂料方面,出现了新型的性能高、节约资源的生态涂料,这样也使得船舶涂料技术获得了很好的发展,对海洋资源的开发具有很大的推动作用,同时也为人类社会的发展做出了很大的作用。


1 水性防腐材料的含义

       水性防腐材料在船舶涂料方面逐渐取代了传统的油漆,这样对船舶行业的发展有很大的促进作用,对社会发展起到了促进的作用。油漆在使用过程中带来的危害非常大,而且,很多的油漆都含有剧毒,使用以后对环境的影响极大,因此,对人们身体也会带来很大的影响。在油漆含有成分中,含有很多的因子,其在使用的很长时间内都不能进行散发,因此,其导致的危害持续时间非常久。水性漆是一种以水为溶剂的漆,在使用过程中不需要使用固化剂和稀释剂,因此,其在能源消耗方面非常小,同时,也非常安全和环保,这样就解决了油漆在能源消耗方面过大的问题,因此,这种漆的应用范围在逐渐扩大。水性漆是一种新型的环保材料,因此,满足了人们更多的需求,同时,也符合新型能源战略的要求。

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2 水性防腐材料的特征

1.环保节能

       新型水性漆在使用过程中使用水来作为稀释剂,因此,在使用过程中不会产生很多污染。这种新型的船舶涂料,在配方方面非常环保,同时,在使用过程中非常的节省能源,因此,使得防腐材料在发展过程中出现了不含有重金属的方向。很多的研究人员在对防腐材料进行研究的时候,对其中含有的很多物质都进行了改善,因此,这样对其以后的应用也有很大的促进作用。传统的油漆在调制好以后的几个小时内必须使用,否则会出现固化的情况,不能继续使用,但是,水性漆则不然,其在调制好以后不进行使用不会出现这种问题,而且,其不会出现变质的问题,使用起来非常的方便。

2.安全健康

       传统的涂料在使用过程中具有易燃和易爆的特征,而且,在船舶涂装过程中经常会出现很多的焊接工作,这样就导致其在涂装过程中要采取必要的防火和防爆措施,同时,也要做好防毒措施。在涂装过程中避免使用明火作业,同时,在涂装完成以后要及时进行测试,然后进行其他的工作。但是,使用水性防腐涂料,由于其中不含有挥发性溶剂,因此,在使用过程中不用采取防火防爆措施,而且,在进行使用的时候,即使采取高温作业也不会产生问题,这样就给船厂的生产带来了很大的便利,在生产过程中不必采取必要的污染处理环节,因此,也能避免给生产人员的身体带来很大的危害。

3 施工简便

       如果水性船舶涂料在使用过程中黏度非常大,可使用水来作为稀释剂,其在生产作业过程中只是要对钢材表面的污垢以及杂物进行清除即可,而且,在施工中,不要进行过长时间的干燥,主要在常温下进行短时间的干燥就可,这样就可以进行施工,施工中应用非常简便。

4 降低施工成本

       在能源消耗量不断增加的情况下,能源含有量出现了越来越少的情况,因此,现在能源的价格出现了不断上升的情况。使用传统的涂料在价格方面出现了过大的情况,因此,使用水性涂料就成为了必然趋势。很多的油漆出现了价格不断上升的情况,而且,油漆产品和其他商品相比存在着很大的不同,因此,在销售过程中还存在着征收更多税赋的问题,这样就使得其成本出现了更高的情况。新型水性材料在施工中使用水作为稀释剂,因此,在使用过程中具有很好的应用,在施工中,涂刷的面积非常广,而且,在防腐时间方面效果更好。

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3 水性船舶涂料使用优势

       在科学技术不断进步的推动下,造船的技术在不断发展,而且,在发展过程中,很多的施工工艺都是要对钢材上的制进行去除,通常除锈的方式非常多,但是每种方式都有一定的弊端。采用人工除锈的方式在进行施工的时候,施工非常简单,但是施工的效率非常低、施工质量无法保证。使用高压水除锈的方式,在进行施工的时候效率很好,但是,其在应用过程中经常会出现施工成本过高的问题,因此,应用的范围非常有限。

       作为船舶涂装的主要设施钢材预处理流水线和喷丸涂装房,许多中、小造船企业中无法建立,只能依靠大船厂,委托大船厂对需使用的钢材进行预处理,预处理的质量好坏,取决于加工企业,作为造船企业本身却无法保证,从而增加了船舶二次除锈的工作量。有的船舶及海洋设施有许多狭小或不能搬动的部件,维修时往往难以进行彻底的表面处理,通常处理后仍带有不同程度的锈蚀物,并经常处于高度潮湿状态,这就迫切需要一种可以在低处理表面上直接进行涂装的高性能涂料,能适应低处理表面的通用底漆,这种涂料不但减轻了表面处理的压力,避免了预处理对环境造成的污染,并且节约了很多维修费用。

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4 水性船舶涂料适用范围

水线、外弦、甲板部。由于干湿交替作用引起的腐蚀、波浪冲击引起的损坏及紫外线照射引起的老化,该产品的涂膜具有良好的耐海水腐蚀性,优异的物理机械性能、耐磨、耐冲击及优异的耐候性。上层构造物。涂层具有较佳的装饰性及耐候性。承台。干燥货架,放置杂物或粮食,涂料具有耐高湿高温、冷热交替、耐磨、耐化学药品等特性。原油箱、压载舱兼用箱、废油箱等。该产品涂膜具有耐油性、耐海水性,并与电化学防腐并用。饮水舱、清水舱。饮水性试验合格,并耐水。货舱。针对装货种类(石油产品、化学品等)不同,该产品具备耐油、耐化学品、耐酸耐碱性等。烟囱、管道类。耐高温500℃,完全符合要求。

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5 水性船舶涂料发展方向

1 水性无机富锌涂料

水性无机富锌涂料是以无机物为主要成膜物,高含量的锌粉为防锈颜料,水为分散介质的高固体分厚膜涂料,是海洋环境防腐蚀领域中防锈性能最优异的一类涂料。锌粉作为一种电化学防锈颜料在涂料中应用已久,无机富锌涂料中的锌粉含量占干漆膜总量的74%以上,保证了锌粉颗粒及锌粉与金属底材之间的紧密接触,使其能有效地对钢材起到阴极保护作用。另外,锌粉在牺牲阳极的同时,还可以与外部环境中的CO2和H2O 发生反应,生成不溶型碱式硅酸锌,沉积于漆膜空隙中,提高了漆膜的致密性,从而对漆膜起屏蔽保护作用。

2 低处理表面防锈涂料
船舶及海洋设施有许多狭小或不能搬动的部件,维修时往往难以进行彻底的表面处理,通常处理后仍带有不同程度的锈蚀物,并经常处于高度潮湿及带油(油舱维修时)的状况,需要一种可以在这种低处理表面上直接进行涂装的高性能涂料。

 

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6 结束语

        水性船舶防腐涂料在配方方面采用无机材料,因此,在能源消耗方面具有很好的效果,而且,在使用过程中对环境的污染非常小,在施工过程中不需要采取防火措施,这样在施工中具有很好的效率,对环境污染、能源消耗以及施工安全方面都具有很好的效果。海洋化工研究院有限公司最近几年开发了多种水性、低表面处理等环境友好型的船舶涂料,在船舶建造和工业项目中已大量应用,取得了良好的社会效益和经济效益。

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